Ürün Detayları
Menşe yeri: Çin
Marka adı: Dingang
Sertifika: SGS,ITS,BV
Model numarası: 1.6mm × 1600mm-5052
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı: 1000 Kg / 1 Metrik Ton
Fiyat: pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri: Denizcilik İçin Uygun Ahşap Paletler
Teslim süresi: Sipariş Onaylandıktan ve Peşinat Alındıktan Sonra 35 Gün İçinde
Ödeme koşulları: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Yetenek temini: 5000 Ton / Aylık
Adı: |
5052-H34 Alaşım 1.6mm/1600mm Basınçlı Kap Üretiminde Kullanılır |
Alaşım: |
5052 |
Kalınlığı: |
1,6 mm |
Genişliği: |
1600mm |
Renk: |
Kırık |
Şekli: |
sarmal |
işlemi: |
yuvarlanma |
Boya kaplama: |
PE |
geri dönüştürülebilir: |
- Evet. |
Adı: |
5052-H34 Alaşım 1.6mm/1600mm Basınçlı Kap Üretiminde Kullanılır |
Alaşım: |
5052 |
Kalınlığı: |
1,6 mm |
Genişliği: |
1600mm |
Renk: |
Kırık |
Şekli: |
sarmal |
işlemi: |
yuvarlanma |
Boya kaplama: |
PE |
geri dönüştürülebilir: |
- Evet. |
5052-H34 alüminyum alaşımı (Al-Mg serisi), yüksek korozyon direnci, hafif ağırlığı ve mükemmel şekillendirilebilirliği nedeniyle küresel basınçlı kap üretiminde yenilikçi bir malzeme haline geldi.Hidrojen enerji depolama tanklarından sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ekipmanlarına, kimyasal reaktörlerden derin deniz araştırma ekipmanlarına kadar, bilimsel performansla geleneksel malzemelerin sınırlarını kırıyoruz.
Ürün parametreleri:
| Ürün | 5052-H34 Alaşım 1.6mm/1600mm Basınçlı Kap Üretiminde Kullanılır |
| Kalınlığı | 1.0mm-30.mm |
| Genişliği | 100-2200 mm |
| Malzeme | 5052 |
| Temperatör | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, vb. |
| İç çapı | 405mm, 505mm, 150mm, vb. |
| Renk | RAL, Pantone Rengi veya Yabancıların İsteği |
| Kaplama kalınlığı | PVDF boya kaplama: En az 25um |
| PE boya kaplama: En az 18um | |
| Paketleme | İhracat Standart Ahşap Paletler (Göz Duvara,Göz Gökyüzüne) |
| Ödeme Şartları | L/C görüş veya %30 T/T avans olarak ve B/L kopyasına karşı %70 bakiye. |
| MOQ | Specifikasyon başına 1 ton |
| Teslim Zamanı | 30 Gün İçinde |
| Kargo limanı | Şangay Limanı |
| Uygulama | Yeni enerji aracının batarya tepsisi, entegre dökme, CTC yapısı, katı durumlu batarya uyarlaması, uzay enerji sistemi, kapalı döngü geri dönüşüm. |
Temel Avantajlar:
| Boyut | Teknik parametreler/karakteristikler | Geleneksel malzemelerle karşılaştırma ( paslanmaz çelik/karbon çelik) |
| Hafif | Palet ağırlığı ≤25kg (60kg çelik için), 6-8% aralık artışı (örneğin 100kWh pil paketi) | Karbon çelik hacimlidir ve taşınması ve kurulması pahalıdır |
| Korozyona dayanıklılık | Bal çekirdeği sertleştiricisi tasarımı, çarpma gücü ≥15kJ (ECE R100 standardı), yan çarpma korumasının % 40 artışı | Paslanmaz çelik 316L sınıfı (50% maliyet) olmalı ve karbon çelik kaplamalıdır |
| Düşük sıcaklık sertliği | Magnezyum-krom pasifleştirme tabakası tuz püskürtmesine, asitli yağmurlara ve elektrolit korozyona dayanıklıdır ve ömrü ≥ 15 yıldır (genel çelik için 8 yıl) | Karbon çelik düşük sıcaklıkta kırılır ve paslanmaz çelik yüksek bir maliyete sahiptir |
| İşlemsellik | 1800mm genişliği büyük matkap dökme makineleri (LK 9000T gibi) için uygundur ve üretim döngüsü süresi parça başına ≤3 dakikadır | Titanyum alaşımlarının işlenmesi zordur ve karbon çeliklerin sıcakta şekillendirilmesi gerekir |
Uygulama ve vaka analizi:
1Hidrojen Enerjisi Depolama ve Taşıma: Temiz Enerji Devrimi
Durum 1: Hidrojen depolama tankı (HyREX projesi)
Çözüm: 1,6 mm 5052-H34 alüminyum plaka kaplama karbon fiber sargı, çalışma basıncı 70MPa;
Veriler: Hidrojen depolama yoğunluğu % 6,5 ve maliyeti titanyum alaşım çözeltisinden % 35 daha düşüktür.
Dava 2: Japonya'daki Toyota Mirai hidrojen yakıt aracının depolama tankı
Teknoloji: çok katmanlı alüminyum plaka bobin kaynak (1600 mm genişlikteki plaka), hidrojen kırılmasına direnç çelikten daha iyidir;
Sertifikasyon: BM GTR13, EC79 küresel güvenlik standartlarını geçti.
2Kimyasal ve Offshore Mühendisliği: Aşırı Çevre Zorlukları
Dava 3: Norveç'teki Equinor denizaltı LNG platformu
Tasarım: kriyojenik depolama tankı (-162°C) dondurucu deformasyon, ömrü 30 yıl;
Avantajlar: DNV GL sertifikalı paslanmaz çelik tanklara göre %50 daha düşük bakım maliyetleri.
Dava 4: Amerika Birleşik Devletleri'ndeki DuPont Kimya Santrali Reaktörü
Yenilik: Hastelloy'u değiştiren PTFE kaplama ile kaplanmış,% 98 sülfürik asite (60°C) dirençli 5052-H34.
3Havacılık: Hafif ve Güvenilirlik
Dava 5: SpaceX Sıvı Oksijen Depolama Tankı (Yıldız Gemisi)
Çözüm: 1.6 mm alüminyum plaka döven kalıplama, spesifik dayanıklılık (güç/ yoğunluk) süper titanyum alaşımı;
Veriler: %30 ağırlık azalması, fırlatma maliyeti 1.2 milyon dolar.
Piyasa Eğilimleri ve Gelecekteki Uygulamalar
1Şimdiki sürücüler
Hidrojen ekonomisi patlıyor: küresel hidrojen depolama tankları piyasası yıllık %22 büyüyor (2023-2030, IEA verileri);
Çevre düzenlemeleri: Avrupa Birliği'nin Karbon Sınır Vergisi (CBAM), düşük karbonlu malzemelerin değiştirilmesini teşvik eder;
Derin deniz kaynaklarının geliştirilmesi: Derin deniz sondaları için basınç gereksinimi (> 1000 bar) yüksek performanslı konteynerlerin ortaya çıkmasına yol açtı.
2Gelecekteki teknoloji yönü
Kompozit yükseltmeler:
Alüminyum-karbon lif hibrit yapısı (Almanya tarafından geliştirildi), basınç dayanıklılığı % 80 artış;
Dava: Kawasaki Heavy Industries'in Japonya'daki sıvı hidrojen depolama tankı (2030'da ticari kullanım).
Akıllı İzleme Entegrasyonu:
Yerleşik fiber optik sensör (Luna Innovations, ABD) gerginlik/korrozyonun gerçek zamanlı tespit edilmesi için;
Sıfır karbonlu üretim:
Hidro alüminyum işlemi (Hydro Circal 75R, Norveç) karbon ayak izi ≤3kg CO2/kg.perde duvarı (2025 yılında deneme).
Basınçlı kapların altın çağı
5052-H34 hafif ağırlıklı ve korozyona dayanıklı yüksek basınçlı kapların performans sınırlarını yeniden tanımlar - karadan derin denize, kimyasal endüstriden uzaya,Sadece malzemelerin evrimi değil., ama aynı zamanda sınırları zorlamak için insan için bir teknik beyan.
Verimli ve güvenilir DNA'yı basınçlı damarınıza enjekte etmek için teknik çözümü şimdi alın!
Telefon: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com
video
video
video
video
video
video
video
video
video
video
